通過該一種新能源汽車高壓配電箱環(huán)氧樹脂硫化絕緣母線的設置，結(jié)構(gòu)設計合理，現(xiàn)有的新能源電車汽車高壓配電柜中的配電方式仍然是使用的電纜分配線路連接，此種連接方式需要通過多根電纜連接電動汽車上的多個電性部位，而導致與高壓配電柜之間需要多個連接孔進行連接，增加空間占用，同時電纜在較小的環(huán)境中使用，在高溫天氣下，線纜的表面管套容易老化，造成破皮的情況發(fā)生，嚴重的容易造成線纜之間短路，造成安全事故的發(fā)生，通過環(huán)氧樹脂硫化匯流排的套管套在兩塊銅板的外壁形成母線，由于環(huán)氧樹脂的特性，使銅板的耐高溫性能和抗老化性能，同時提高母線的接線端的密封性，從而提高母線在新能源汽車中使用的安全性。